Principes d'implantation et d'aménagement des Ports Maritimes

3.1 Implantations géographiques possibles

Sans simplifier à l’extrême, on peut distinguer essentiellement 3 types d’implantation.

3.1.1 Ports intérieurs

Ils sont situés, comme leur nom l’indique, à l’intérieur des terres et peuvent être classés en deux grandes familles.

• Les ports situés le long d’un fleuve, bien à l’intérieur des terres, sont au centre de leur hinterland proche. L’acheminement des marchandises par voie maritime à proximité des centres de consommation ou de transformation ainsi que les facilités offertes à l’exportation procurent à ces ports un avantage économique certain sur les coûts de transport intérieur. Par contre, ils sont confrontés aux problèmes liés au maintien et à l’amélioration de leur accès maritime.

  On peut classer dans cette famille les ports de Rouen, Nantes, Anvers, les ports desservis par la partie navigable...