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Génie énergétique / Référence TI200

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Filières énergétiques actuelles et futures pour le transport routier de marchandises

Référence IN92 | Date de publication : 10 juil. 2008 | Gabriel PLASSAT

2. Pistes de progrès

Compte tenu des contraintes, les progrès attendus doivent porter à la fois sur les émissions polluantes, la consommation de carburant, et les émissions de GES associés, ainsi que sur la diversification énergétique, tout en maintenant favorablement les équations économiques. Il faut souligner, par ailleurs, les liens importants entre ces paramètres, en effet :

  • réduire les émissions polluantes provoque généralement une surconsommation de carburant par les réglages moteur nécessaires et les masses induites des systèmes ;

  • réduire la consommation ouvre des opportunités pour certaines filières, gazeuses notamment, améliore les bilans économiques et peut donc permettre d'introduire de nouvelles solutions technologiques sur le véhicule.

Nota

il existe un lien entre les émissions de NOx et la consommation, lequel est ajusté par le constructeur, notamment par l'avance à l'injection : réduire les NOx entraîne une surconsommation de carburant et inversement. De plus, l'équipement en système de dépollution (catalyseur, filtre) conduit à augmenter la masse.

...

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