5. Modalités pratiques du pilotage
Le modèle de chaîne logistique globale sur lequel nous avons établi le raisonnement précédent est trop réducteur pour permettre de voir toutes les situations d’entreprises qui peuvent se présenter. Pour anticiper la variété des comportements possibles, il est nécessaire de pousser plus loin l’analyse de cette chaîne et d’en extraire les différents positionnements d’entreprises possibles.
Ces différents positionnements induiront des exigences différentes quant à la partie de la chaîne logistique globale dont est responsable l’entreprise. Il est donc important de connaître globalement ces positions pour définir ses propres exigences et comprendre celles des autres.
C’est à partir de cette compréhension que l’on pourra sélectionner les indicateurs les plus adéquats pour l’efficacité attendue du pilotage.
5.1 Structure générale de la chaîne logistique globale
La chaîne logistique globale consiste en une succession d’activités dont le but est de mettre à la disposition d’un client un produit (ou un service) dans les conditions spécifiées par ce client c’est-à-dire en termes de contenu,...
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