Du transport de marchandises en ville à la logistique urbaine

La conjonction des développements de l’espace urbain et de la logistique urbaine a engendré une série de phénomènes :

• un dysfonctionnement quotidien et grave des zones centrales, source de nuisances de plus en plus mal acceptées par les habitants ;

• ne trouvant plus de possibilités de fonctionner correctement dans un espace de plus en plus cher, de nombreuses activités ont déserté les zones centrales, créant une très préoccupante perte de vitalité de celles-ci. À l’inverse, un développement intense d’activités logistiques s’est concentré en quelques points de haute accessibilité de la périphérie, créant de nouvelles concentrations de poids lourds mal tolérées ;

• les activités de production ont éclaté dans tout l’espace aggloméré ou hors de celui-ci, provoquant un allongement des distances de transport des personnes mais aussi des marchandises. Le tissu social de nombreuses parties de la ville, produit par des équilibres d’activités et de populations n’évoluant jusque-là que lentement, s’est déchiré rapidement avec tout le cortège de problèmes qui en découle.

Certes,...