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Logistique / Référence TI082

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Outil d'optimisation pour le transport des personnes handicapées mentales

Référence RE128 | Date de publication : 10 avr. 2009 | Fabien LEHUEDE, Olivier PETON, Claire PAVAGEAU

2. Problème d'optimisation des tournées

Nous décrivons ici les principales caractéristiques du problème de transport journalier des personnes handicapées.

2.1 Personnes transportées

Par rapport aux problèmes plus classiques d'optimisation des transports, les facteurs humains sont ici prépondérants.

Un exemple typique est le cas des personnes en fauteuil roulant. Il faut prévoir pour elles un véhicule adapté et tenir compte de l'espace occupé par le fauteuil.

De même, certaines personnes obèses occupent plus d'une place dans le véhicule.

Par ailleurs, certains établissements souhaitent séparer des usagers pour gérer des incompatibilités d'humeur, ou encore imposer qu'une personne soit dans un véhicule donné.

Le temps de transport journalier est, en principe, limité par la législation. En pratique il est très difficile de respecter cette limitation, mais un temps maximal de transport doit être respecté pour certains usagers fragiles. De plus, certaines personnes peuvent avoir des lieux de prise en charge différents selon les jours (nourrice, famille d’accueil, parents séparés). À cause des horaires de travail des parents, certains...

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