.jpg)
4. Partenaires, organisation et contrats de transport
Le lecteur se reportera utilement à la rubrique Transport de ce traité.
4.1 Externaliser ou intégrer la prestation de transport
Quand le chargeur recourt au transport maritime soit pour ses exportations ou ses importations ou encore pour des trafics de cabotage et qu’il a conclu une transaction commerciale qui lui laisse la maîtrise du transport, il s’interroge sur l’organisation du transport. À moins d’être situé sur les quais d’un port, il doit toujours se préoccuper du préacheminement jusqu’au port d’embarquement ou du post acheminement depuis le port de déchargement. Plusieurs cas de figures s’offrent à lui :
-
il possède ses propres moyens de transport : flotte de camions, péniches... et il transporte lui-même jusqu’au port ;
-
il demande à un transporteur de réaliser ce transport ; et dans ces deux cas il lui reste à organiser le transport maritime.
Il peut soit négocier directement avec un armateur ou son agent, soit passer par un commissionnaire de transport qui négociera ce transport pour lui. Il peut aussi demander...
La suite de cet article est réservée aux abonnés
Vous n'êtes pas abonné ?
Consultez gratuitement cet article.
votre période de consultation gratuite
Découvrez le plus important corpus scientifique et technique francophone
Plus de 8 000 articles, 13 univers, 400 bases documentaires, les plus grands auteurs, un enrichissement permanent et un éventail de services associés.
