Collage des métaux - Applications

6.1 Chemins de fer

C’est une industrie lourde qui ne s’est pas encore beaucoup préoccupée du poids et qui utilise donc presque uniquement les techniques traditionnelles de construction mécanique et métallique.

Cependant, on y a vu apparaître depuis 1985-1990 des techniques plus modernes d’assemblage par collage :

• planchers de trains de banlieue à deux étages, trains express régionaux, cloisons et planchers des navettes trans-Manche en sandwichs tôles d’aluminium de 4 mm d’épaisseur collées sur nids d’abeilles aluminium, le collage étant effectué avec des films époxydes durcissant en 30 min à 150 ^oC ;

• pavillons de toits collés sur la caisse, avec des adhésifs époxydes à deux composants durcis à froid;

• portes de TGV en sandwichs nid d’abeilles (pour ouverture rapide motorisée) ;

• panneaux de faces de voitures réalisés en alliage léger sur lesquels sont collés des raidisseurs, ce qui permet de réaliser des faces de voitures sans aucun dressage ni aucune finition particulière, par simple assemblage et étanchéification...