Formage à grande vitesse - Lubrification et frottement

Après avoir décrit dans une première partie les différents modes de mise en forme à grande vitesse des matériaux métalliques, puis indiqué dans une seconde partie comment la simulation numérique pouvait, à partir d’une loi de comportement établie sur une masse tombante, conduire à une cartographie des contraintes, déformations et température, nous allons dans cette troisième partie regarder comment cette approche par la simulation numérique peut nous permettre d’évaluer le coefficient de frottement entre les outils et le matériau . Le rôle du frottement dans les procédés de mise en œuvre à grande vitesse peut être positif ou négatif. Lorsque l’un des outils est moteur...