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Tribologie / Référence TI574

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Formage à grande vitesse - Lubrification et frottement

Référence M3026 | Date de publication : 10 mars 2006 | Christophe VACHEY, Marc MANTEL

8. Mesure de la rugosité

Dans les cas d’écrasements mal lubrifiés, la surface finale apparaît très brillante, preuve d’un cisaillement important à l’interface outil-échantillon. Lorsque les frappes sont effectuées en présence de lubrifiant performant, l’aspect final de la surface est mat. Différentes études s’accordent sur le fait que la rugosité est directement liée au régime de lubrification (mixte, limite, hydrodynamique) au cours de la mise en forme. En effet, lorsque le film lubrifiant est fin, les aspérités de la pièce et des outils sont en contact, ce qui conduit à une diminution de la rugosité. Au contraire, pour un film lubrifiant épais, la rugosité de départ est conservée ou augmentée car les grains du métal auront la possibilité de se réarranger (rotation des grains, instabilités plastiques entraînant une déformation de la surface etc.).

Les informations sur les surfaces sont obtenues en utilisant un rugosimètre avec une pointe diamant pyramidale, dont l’extrémité est une calotte sphérique de rayon de courbure égal à 2 µm. Nous ne présentons, sur la figure 

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