Techniques-ingenieur.fr : les nouveautés des ressources documentaires Mécanique : Combustion dans les moteurs thermiques et environnement

Moteur thermique et enjeux du changement climatique

Thu, 20 Feb 2025 00:00:00 +0100

Le moteur thermique occupe une place importante dans l'industrie et les transports. Dans une perspective d'énergies propres, quelles améliorations sont possibles pour cet équipement ?

Le moteur à combustion hydrogène, un vecteur essentiel de la transition énergétique

Wed, 05 Jun 2024 00:00:00 +0200

Les moteurs thermiques à hydrogène représentent un potentiel énorme pour la mobilité décarbonée. Découvrez les avancées et les défis de la mise au point de ces moteurs.

Real Driving Emissions (RDE) – Émissions en conditions réelles de conduite - Enjeux et défis

Fri, 16 Oct 2020 00:00:00 +0200

Depuis septembre 2017, l’homologation des véhicules s’effectue en Europe non seulement en conditions répétables de laboratoire mais aussi en trafic réel. Cette procédure RDE permet une caractérisation plus représentative des émissions des gaz polluants à l’échappement des automobiles.

Moteurs thermiques - Turbines à gaz et à vapeur. Moteurs à essence et Diesel

Thu, 26 Mar 2020 00:00:00 +0100

Découvrez les principes de fonctionnement des machines à gaz à flux continu, des moteurs alternatifs, diesels et à allumage commandé. Après un rappel des notions de base de la combustion, leurs cycles thermodynamiques associés sont détaillés.

Procédés d'oxydation totale - Dépollution automobile et traitements de l'air et de l'eau

Tue, 11 Jun 2013 00:00:00 +0200

L’oxydation dite « totale » permet de réduire les oxydes d’azote en diazote en utilisant un réducteur oxydé par les NOx et non par l’O₂ excédentaire. Un procédé de dépollution très efficace notamment pour le domaine de l’automobile.

Émissions polluantes des moteurs thermiques - Valeurs limites

Sat, 24 Jul 2010 00:00:00 +0200

L'état actuel, ou annoncé dans un avenir proche, des valeurs limites pour les différents pays est présenté pour les différents polluants et les différents types de véhicules et/ou de moteurs concernés.

Modélisation du cycle moteur - Moteur à allumage par compression

Sun, 01 Apr 2007 00:00:00 +0200

C’est en raison de leur nombre plus important de processus physiques et chimiques que les modèles de moteurs à allumage par compression se distinguent des moteurs à allumage commandé. Cet article propose, après un bref rappel des phénomènes mis en jeu, une description des différents modèles de combustion. Une présentation est faite d'abord des modèles de combustion phénoménologique (double phase de Vibe et phase de Vibe suivie d’une hyperbole). Les modèles de combustion à une zone sont ens...

Modélisation thermique des moteurs - Simulations numériques

Sun, 01 Apr 2007 00:00:00 +0200

Cet article porte sur la modélisation thermique des moteurs et plus principalement sur les simulations numériques. Dans un premier temps, les conditions limites liées au frottement sont ainsi évoquées, et l’ensemble de l’architecture logicielle globale est prise en compte (flux thermiques et liens informatiques entre modèles). L’exploitation des simulations informatiques, notamment les simulations des écoulements, de la combustion et de l’intégration du modèle de combustion au modèle d’arc...

Modélisation thermique des moteurs - Modélisation de la combustion

Mon, 01 Jan 2007 00:00:00 +0100

Le modèle parfait d'un moteur doit permettre de suivre son évolution temporelle thermique, ainsi que sa consommation en carburant. La modélisation du moteur est ici décrit dans son intégralité et en particulier celle de la combustion, dont les éléments clés sont rappelés en détail. Par la suite, le modèle thermodynamique à une zone, puis le modèle thermodynamique à plusieurs zones (modèle à deux zones et modèle à zones multiples de gaz brûlés) sont très largement étudiés. Pour terminer, un...

Modélisation thermique des moteurs - Outils numériques généraux

Sun, 01 Oct 2006 00:00:00 +0200

Le modèle de comportement numérique est devenu un outil incontournable dans la mise au point des moteurs thermiques. Cet article applique cette approche à un moteur Diesel injection directe. Après une introduction sur la problématique de la simulation numérique dans le processus d’ingénierie, chaque modèle (moteur, système de refroidissement et lubrification) est décrit et illustré. Cet outil gère les transferts thermiques et les circulations fluides. Il permet à la fois l’étude précise de...

Analyse des transferts énergétiques dans les moteurs automobiles

Thu, 01 Apr 2004 00:00:00 +0200

La législation européenne en matière de pollution limite les émissions de CO2 des voitures. Lorsqu'on analyse le fonctionnement des moteurs, il apparaît que la formation et les traitements des émissions polluantes sont essentiellement associés à des processus thermochimiques complexes fortement dépendants des paramètres thermiques. L’aspect énergétique des transferts thermiques au sein des moteurs est donc de plus en plus un élément dimensionnant.