Techniques-ingenieur.fr : les nouveautés des ressources documentaires Construction et travaux publics : Les routes, les ponts et les joints

Analyse des chocs de bateaux et de navires sur les appuis de ponts

Fri, 21 Feb 2025 00:00:00 +0100

Lors de la construction d'un pont au-dessus d'une voie navigable, il est impératif de tenir compte du risque de collision entre un bateau et une des piles du pont. Comment protéger les appuis d'un pont pour garantir leur intégrité lors d'un tel accident ?

Les routes - Matériaux de chaussées souples et semi-rigides

Wed, 04 Sep 2024 00:00:00 +0200

La chaussée est constituée de couches qui doivent lui permettre de résister à l’usure provoquée par le roulement des véhicules, notamment des poids-lourds, et par le climat. Quels matériaux tiennent le mieux la route ?

Dimensionnement des chaussées routières

Thu, 16 May 2024 00:00:00 +0200

Comment détermine-t-on l'épaisseur et la nature des couches d'une chaussée pour assurer sa durabilité ? Découvrez les particularités de la méthode française de dimensionnement.

Construction métallique - Vérification à la fatigue selon les Eurocodes

Wed, 24 Apr 2024 00:00:00 +0200

Plusieurs standards et Eurocodes définissent les conditions et les méthodes pour effectuer une vérification à la fatigue d'une structure métallique et pour calculer la propagation des fissures. Retrouvez ici une synthèse complète de tous ces principes.

L’adhérence - Chaussées, produits de marquage et espaces publics

Tue, 25 May 2021 00:00:00 +0200

Retrouvez ici toutes les réglementations et les tests correspondants à mener pour mesurer l'adhérence des revêtements routiers ou d'espaces publics. En effet, l'adhérence de ces revêtements est un élément incontournable de la sécurité et du confort des usagers.

La pathologie des chaussées - Processus de dégradation, causes et diagnostic

Fri, 07 May 2021 00:00:00 +0200

Quels désordres peuvent affecter les chaussées, avec quelles conséquences ? Comment peut-on dimensionner les chaussées, puis les solutions de réparation ?

Dégradation et usure des revêtements routiers souples

Mon, 17 Dec 2012 00:00:00 +0100

Les principales causes de dégradation des routes sont le passage des voitures et camions ainsi que les variations thermiques. Ces sollicitations sont sources de fissuration, déformation et usure.

Ouvrages d’art - Aspect architectural et environnement

Sun, 21 Aug 2011 00:00:00 +0200

La construction d’un ouvrage d’art ne peut réussir que grâce à la collaboration de l’architecte et de l’ingénieur, de façon à allier expertises technique et esthétique.

Les routes

Sun, 22 Aug 2010 00:00:00 +0200

Un dossier complet qui retrace le développement du réseau routier jusqu'à l'heure actuelle pour bien comprendre le grave problème de l’insécurité routière. Etude des caractéristiques de l’interaction entre véhicule et chaussées.

Liants hydrocarbonés

Thu, 01 Nov 2007 00:00:00 +0100

Le terme liant signifie « colle » et l’adjectif « hydrocarboné » indique un produit renfermant des atomes de carbone et d’hydorgène. Un liant hydrocarboné est ainsi un liant organique. Cet article propose de passer en revue les liants plus communément appelés bitumes : bitume naturel, asphalte naturel et bitume de pétrole. La constitution du bitume et les principales caractéristiques des bitumes routiers sont passées en revue : pénétrabilité, point de ramolissement bille et anneau, exigenc...