Techniques-ingenieur.fr : les nouveautés des ressources documentaires Matériaux : Traitements thermiques des aciers, des alliages et des fontes

Traitements superficiels des aciers à outils

Fri, 24 Sep 2021 00:00:00 +0200

Les procédés couramment employés dans la réalisation d’une structure à gradient de propriétés mécaniques des aciers à outils utilisent les voies mécanique, thermique ou thermochimique. Quant aux caractéristiques tribologiques de la surface, elles peuvent être contrôlées via un revêtement mince.

Traitements thermiques des alliages de zirconium et de hafnium

Fri, 23 Mar 2018 00:00:00 +0100

Les traitements thermiques lors de la transformation des alliages de zirconium et de hafnium en modifient la microstructure et permettent l’obtention des propriétés mécaniques finales. Leur maîtrise, notamment en termes de vitesse de chauffage et de refroidissement, est donc indispensable.

Traitements thermiques des alliages d’aluminium - Matériels et recommandations

Sun, 05 Jun 2011 00:00:00 +0200

Tout sur le traitement thermique de l'aluminium et ses alliages: matériel nécessaire (type de four, trempe, installations de traitement thermique). Sans oublier de précieux conseils pour une mise en oeuvre efficace de ces traitements thermiques.

Traitements thermiques des alliages de magnésium

Mon, 01 Jun 2009 00:00:00 +0200

Comme la majorité des alliages métalliques, les alliages de magnésium peuvent être traités thermiquement afin de faire évoluer leurs propriétés. Ces traitements modifieront les caractéristiques mécaniques, notamment la résistance, la ténacité, la dureté et la résistance aux chocs. Mais ils permettront d’atteindre également d’autres objectifs, comme l’amélioration de la tenue à la corrosion, la capacité à mettre en forme des alliages de corroyage, et la diminution voire même l’élimination d...

Choix du traitement thermique des matériaux ferreux pour l'automobile

Mon, 10 Mar 2008 00:00:00 +0100

L’objet de cet article est d’aider au choix des traitements thermiques des métaux ferreux pour l’automobile. Cette tâche est délicate car plusieurs solutions techniques existent. De plus, le contexte industriel changeant (moyens à disposition, gestion des flux, environnement…), ainsi que les cahiers des charges en perpétuelle évolution compliquent également cette approche. Tout d'abord, l’entité véhicule est largement détaillée, de même que les exigences fonctionnelles de ses pièces mécani...