http://www.techniques-ingenieur.fr/rss/base-documentaire/theme_mecanique-th7.xml Retrouvez les dernières parutions de ce thème. http://www.techniques-ingenieur.fr/images/logo.png http://www.techniques-ingenieur.fr Sun, 12 Feb 2012 18:00:39 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mise-en-forme-des-metaux-en-feuilles-42191210/emboutissage-des-toles-bm7511/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mise-en-forme-des-metaux-en-feuilles-42191210/emboutissage-des-toles-bm7511/ Les caractéristiques mécaniques telles la limite d’élasticité, le coefficient d’anisotropie et d’écrouissage, influencent la tenue d’une tôle lors de son emboutissage. Sans omettre les facteurs métallurgiques qui impactent la formabilité du matériau. Faites un tour d’horizon des forces mises en jeu. Tue, 14 Feb 2012 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mise-en-forme-des-metaux-en-feuilles-42191210/emboutissage-des-toles-bm7510/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mise-en-forme-des-metaux-en-feuilles-42191210/emboutissage-des-toles-bm7510/ La simulation numérique permet de nos jours de visualiser virtuellement le comportement du métal dans un outil. Beaucoup de systèmes de mesure de déformation permettent des analyses quantitatives sur pièces réelles. Découvrez comment l’opération d’emboutissage bénéficie de toutes ces avancées. Tue, 14 Feb 2012 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/guidage-mecanique-42183210/butees-et-paliers-aerostatiques-bm5336/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/guidage-mecanique-42183210/butees-et-paliers-aerostatiques-bm5336/ Découvrez les caractéristiques statiques et dynamiques des butées et paliers aérostatiques. Ces pièces, aux multiples usages, de guidage en rotation, dont le lubrifiant le plus fréquent est l’air, possèdent entre autres avantages une capacité portante à vitesse nulle, ainsi qu’une raideur élevée. Mon, 13 Feb 2012 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/calcul-et-modelisation-en-mecanique-42178210/methodes-numeriques-de-calculs-couples-fluide-structure-bm5201/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/calcul-et-modelisation-en-mecanique-42178210/methodes-numeriques-de-calculs-couples-fluide-structure-bm5201/ Dans l’industrie, les structures sont souvent en contact avec un fluide. Les phénomènes entrant en jeu dans ces couplages fluide/structure sont complexes, plus encore dans le cas d’un fluide s’écoulant. Les méthodes numériques doivent alors concilier la dynamique des structures et celle des fluides. Mon, 13 Feb 2012 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mecatronique-42509210/chaines-de-transmission-de-puissance-mecatroniques-bm8025/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/mecatronique-42509210/chaines-de-transmission-de-puissance-mecatroniques-bm8025/ La conception préliminaire des systèmes de transmission s’est dotée d’outils d’estimation et de méthodes de modélisation. En effet, prendre en compte l’ensemble des contraintes de coût, de fiabilité, de conception des différents composants mécatroniques n’est pas tâche facile pour les ingénieurs. Mon, 13 Feb 2012 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2508/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2508/ Sans grande surprise, des polluants à effets nocifs sont retrouvés à l’échappement d’un moteur à combustion interne. Une réglementation porte sur ces émissions gazeuses ou particulaires, elle en limite les niveaux, imposant l’utilisation de réacteurs catalytiques à la technologie très avancée. Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/suralimentation-par-compresseur-volumetrique-bm2632/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/suralimentation-par-compresseur-volumetrique-bm2632/ Comprimer l’air avant son introduction dans la chambre à combustion permet d’augmenter notablement la puissance spécifique d’un moteur. La suralimentation par compresseur volumétrique, un des procédés existants, utilise une machine volumétrique entraînée mécaniquement par le moteur. Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2509/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2509/ A l’inverse de la combustion dans un moteur à allumage commandé, la combustion du gazole dans un moteur par compression s’avère très hétérogène. Les dispositifs de dépollution, filtres et catalyseurs, sont spécifiques et restent en évolution constante pour répondre à la sévérité des normes. Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/transmissions-dans-l-automobile-bm2582/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/transmissions-dans-l-automobile-bm2582/ Dans un véhicule, la transmission permet d’adapter la puissance délivrée par le moteur en la puissance utile, celle qui dépend des forces de résistance et de sollicitation en présence. Découvrez la nécessité de la boîte de vitesses et du choix délicat des rapports de démultiplication appropriés. Mon, 14 Nov 2011 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2508/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2508/ Sans grande surprise, des polluants à effets nocifs sont retrouvés à l’échappement d’un moteur à combustion interne. Une réglementation porte sur ces émissions gazeuses ou particulaires, elle en limite les niveaux, imposant l’utilisation de réacteurs catalytiques à la technologie très avancée. Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/transmissions-dans-l-automobile-bm2582/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/transmissions-dans-l-automobile-bm2582/ Dans un véhicule, la transmission permet d’adapter la puissance délivrée par le moteur en la puissance utile, celle qui dépend des forces de résistance et de sollicitation en présence. Découvrez la nécessité de la boîte de vitesses et du choix délicat des rapports de démultiplication appropriés. Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2509/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/combustion-dans-les-moteurs-thermiques-et-environnement-42166210/post-traitement-des-emissions-polluantes-des-moteurs-thermiques-a-combustion-interne-bm2509/ A l’inverse de la combustion dans un moteur à allumage commandé, la combustion du gazole dans un moteur par compression s’avère très hétérogène. Les dispositifs de dépollution, filtres et catalyseurs, sont spécifiques et restent en évolution constante pour répondre à la sévérité des normes. Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/suralimentation-par-compresseur-volumetrique-bm2632/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/technologie-des-moteurs-thermiques-42165210/suralimentation-par-compresseur-volumetrique-bm2632/ Comprimer l’air avant son introduction dans la chambre à combustion permet d’augmenter notablement la puissance spécifique d’un moteur. La suralimentation par compresseur volumétrique, un des procédés existants, utilise une machine volumétrique entraînée mécaniquement par le moteur. Wed, 21 Sep 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/traitements-et-revetements-de-surface-a-usage-tribologique-tri5100/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/traitements-et-revetements-de-surface-a-usage-tribologique-tri5100/ Choisissez le traitement et/ou le revêtement de surface adapté pour assurer à votre matériau une bonne résistance  quelle que soit la nature des sollicitations subies (mécanique, thermique, physicochimique), tout en conservant ou améliorant ses propriétés en volume (mécanique, fonction tribologique…) Tue, 17 May 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/tribologie-de-l-emboutissage-bm7536/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/tribologie-de-l-emboutissage-bm7536/ Présentation des principales méthodes de caractérisation des tôles avant et après frottement,  des mécanismes microscopiques responsables des interactions tôle/outil,  ainsi que des modèles permettant de simuler les frottements présents dans les opérations d’emboutissage. Tue, 17 May 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/materiaux-et-tribologie-42467210/tribologie-des-materiaux-caoutchouteux-tri4500/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/materiaux-et-tribologie-42467210/tribologie-des-materiaux-caoutchouteux-tri4500/ Le caoutchouc et ses homologues synthétiques possèdent des propriétés tribologiques particulières (adhérence, glissance, roulement et usure), très utiles dans de nombreux systèmes mécaniques, notamment les pneumatiques. Tue, 03 May 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/lubrification-42465210/regime-de-lubrification-mixte-tri1520/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/lubrification-42465210/regime-de-lubrification-mixte-tri1520/ Comment interagissent deux pièces en contact dans un milieu fluide ? L’analyse du phénomène de la lubrification mixte révèle la coexistence de deux modes locaux de lubrification, une en film mince continu et l’autre en film limite, leur répartition sera déterminante dans le comportement global. Tue, 03 May 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/tribologie-de-l-emboutissage-bm7535/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/tribologie-de-l-emboutissage-bm7535/ Résoudre les problèmes tribologiques rencontrés lors de l’emboutissage de matériaux est complexe. Les phénomènes en jeu sont liés aux interactions superficielles de la tôle avec l’outil. Découvrez les modes de déformation des matériaux et leurs conséquences sur la qualité des pièces obtenues. Tue, 03 May 2011 00:00:00 +0200 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/nanotribologie-les-processus-elementaires-du-frottement-tri1400/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/frottement-et-usure-42464210/nanotribologie-les-processus-elementaires-du-frottement-tri1400/ La tribologie, étude des phénomènes entre deux surfaces en contact subissant un mouvement relatif,  s’applique à l’échelle nanométrique via l’utilisation d’outils spécifiques comme une microbalance à quartz (QCM), un microscope à force atomique (AFM) ou un appareil de mesure de force de surface (SFA). Mon, 31 Jan 2011 00:00:00 +0100 http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/techniques-d-analyses-et-d-observation-appliquees-a-la-tribologie-42466210/simulations-numeriques-en-tribologie-tri2800/ http://www.techniques-ingenieur.fr/base-documentaire/mecanique-th7/techniques-d-analyses-et-d-observation-appliquees-a-la-tribologie-42466210/simulations-numeriques-en-tribologie-tri2800/ L’analyse dynamique de phénomènes de frottements secs ou lubrifiés par l’expérience est parfois compliquée à mettre en œuvre, notamment pour des sollicitations extrêmes (fortes pressions, cisaillement…). Le recours à la simulation numérique devient alors nécessaire, pour comprendre mais aussi pour prévoir. Sat, 18 Dec 2010 00:00:00 +0100