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Ingénierie des systèmes de systèmes - Bonnes pratiques

Article de référence | Réf : S7305 v1

Management des exigences

Auteur(s) : Jean-Louis BOULANGER

Date de publication : 10 août 2015

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RÉSUMÉ

La réalisation d'un système ou d'un élément de système passe par la définition du besoin et par la démonstration que le système satisfait au besoin et aux exigences des utilisateurs. L'identification des acteurs et de leurs interactions avec le système ou l'élément à réaliser, ainsi que la formulation du besoin, sont des étapes clés lors de la mise en place du processus d'acquisition du besoin. Plusieurs approches ont été développées pour y répondre, permettant d'exprimer la notion de besoins sous forme d'exigences. Cet article décrit l'ensemble du processus d'ingénierie des exigences permettant d'acquérir, de formaliser et de démontrer que le besoin est satisfait.

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ABSTRACT

Requirement Engineering

The design and implementation of a new system relies on both a definition phase where user requirements are identified, and a demonstration that the system meets the user requirements. During the definition phase, a key step is to identify the different users, the systems in interface and their interaction with the system to be designed. Several approaches have been developed to identify the needs, relying on textual notation and modeling tools. The expected output is a list of requirements. This paper describes the overall requirements of the engineering process to acquire, formalize and demonstrate that the needs are met.

Auteur(s)

Jean-Louis BOULANGER : Évaluateur-Certificateur - Certifer (Anzin, France)

INTRODUCTION

L’ingénierie des exigences est une nécessité qui apparaît dans l’ensemble des normes métiers (aéronautique, automobile, ferroviaire, nucléaire, équipements électriques, spatial et défense). Une difficulté vient du fait qu’aucune norme métier (DO 178, CENELEC, IEC 61508, etc.) n’introduit de manière non ambiguë et partagée ce qu’est une exigence, bien qu’il existe des normes dédiées comme la norme ISO/IEC 29148. Les normes métiers introduisent la notion de traçabilité (lien entre différents éléments) et la notion de niveau (en aéronautique on a la notion de HLR et LLR pour High Level Requirement et Low Level Requirement).

Cet article présente les activités liées à l’ingénierie des exigences et leur mise en œuvre. Les activités identifiées permettent de couvrir le champ allant de l’analyse du besoin utilisateur à sa réalisation. Le terme « réalisation » couvre l’ensemble des activités depuis l’acquisition du besoin jusqu’à la mise à disposition du système y répondant.

L’ingénierie des exigences est la discipline qui consiste à établir et à documenter les exigences. Les différentes activités associées sont l’élucidation (traduction du mot elicitation), la spécification, l’analyse, la vérification et la validation, et la gestion.

En règle générale, un projet démarre par une phase de définition des exigences qui vise à construire une spécification technique avec des niveaux de performance associés. À partir de la spécification technique, la seconde phase consiste à réaliser un système qui satisfait l’ensemble des exigences.

Il est à noter que certains projets démarrent avec, en entrée, un cahier des charges fonctionnel ou des spécifications techniques fournis par le donneur d’ordre (qui peut être un maître d’œuvre de premier rang dans le cas d’une organisation s’appuyant sur plusieurs entreprises pour réaliser le système final). Cela ne veut pas dire qu’il n’y a pas eu d’analyse préalable des exigences : en réalité, celle-ci aura alors été réalisée par le donneur d’ordre, et seules les spécifications techniques auront été fournies et elles servent à maîtriser la cohérence de l’ensemble.

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MOTS-CLÉS

Exigence | Transport ferroviaire | Mise en œuvre

KEYWORDS

Requirement | Railway transportation | Realization

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BIBLIOGRAPHIE

(1) - The Standish Group - The chaos report. - Technical report (1994).
(2) - HULL (E.), JACKSON (K.), DICK (J.) - Requirements Engineering. - Springer, Berlin (2005).
(3) - BOULANGER (J.L.) - * - . – Expression et validation des propriétés de sécurité logique et physique pour les systèmes informatiques critiques, thèse, Université de Technologie de Compiègne (2006).
(4) - De la BRETESCHE (B.) - La méthode APTE : Analyse de la valeur, analyse fonctionnelle. - Pétrelle, Paris (2000).
(5) - OMG (Object Management Group), Unified Modeling Language TM (OMG UML). - Infrastructure, OMG (2011).
(6) - ROQUES (P.) - UML 2 par la pratique – Études de cas et exercices...

DANS NOS BASES DOCUMENTAIRES

Composantes et applications électriques du système ferroviaire.
Traction ferroviaire – Équipements d’exploitation et sécurité.
Maîtrise du SIL et gestion des certificats – Domaine ferroviaire.
Qualification des outils au sens de la norme CENELEC EN 50128 :2011.
Mise en œuvre de la norme CENELEC EN 50128 :2011.
*
...

1 Sites Internet

CENELEC

https://www.cencenelec.eu/

COFRAC

http://www.cofrac.fr

EPSF

http://www.securite-ferroviaire.fr

ERA

http://www.era.europa.eu

ERTMS

http://www.ertms.com

IEC

http://www.iec.ch/

ISO

http://www.iso.org/iso/home.html

MODUrban

http://www.modurban.org/

OMG

http://www.omg.org/

STRMTG

http://www.strmtg.equipement.gouv.fr

UGTMS

http://www.ugtms.jrc.cec.eu.int/

...

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