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1 - PILOTAGE DES SYSTÈMES

2 - CONDUITE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION

3 - SYSTÈMES DE PRODUCTION DURABLES

4 - PILOTAGE ET CONDUITE DES SYSTÈMES DE PRODUCTION DURABLES

5 - EXEMPLE ILLUSTRATIF : PLATEFORME D’ENSEIGNEMENT EN CONDUITE D’UN SYSTÈME DE PRODUCTION

6 - CONCLUSION

7 - GLOSSAIRE

Article de référence | Réf : S7598 v2

Systèmes de production durables
Conduite des systèmes de production durables

Auteur(s) : Olivier SÉNÉCHAL, Damien TRENTESAUX

Date de publication : 10 déc. 2021

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RÉSUMÉ

La conduite des systèmes de production est une activité de pilotage. Faire face à une pandémie mondiale, à la raréfaction des ressources naturelles et au dérèglement climatique est un résultat auquel elle doit participer, même si elle relève du niveau opérationnel de la gestion industrielle. Dans ce contexte, la conduite doit donc permettre l’efficience environnementale (de l’outil de production, et des solutions technologiques déployées dans le cadre de l’industrie 4.0), être fondée sur le principe d’opportunisme solidaire, et porter conjointement sur l’exploitation et sur la maintenance du système de production. Ces principes sont appliqués à une plateforme d’enseignement sur la conduite de la maintenance d’un système de production.

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ABSTRACT

Control of sustainable production systems

The control of production systems is a management activity. Confronting a global pandemic, the scarcity of natural resources and climate change is a result to which it must contribute even if the control of production systems is relevant to the operational level of industrial engineering. In this context, control must therefore allow for environmental efficiency (of the production tool and of the technological solutions deployed in Industry 4.0), be based on the principle of solidarity-based opportunism, and jointly focus on the operation and maintenance of the production system. These principles are applied to a teaching platform on how to conduct the maintenance of a production system.

Auteur(s)

  • Olivier SÉNÉCHAL : Professeur - Univ. Polytechnique Hauts-de-France, LAMIH, CNRS, UMR 8201, F-59313 Valenciennes, France

  • Damien TRENTESAUX : Professeur - Univ. Polytechnique Hauts-de-France, LAMIH, CNRS, UMR 8201, F-59313 Valenciennes, France

INTRODUCTION

Le pilotage d’un système consiste à décider des valeurs des signaux en entrée et éventuellement des variables internes de ce système afin de suivre une trajectoire qui lui permette d’atteindre au mieux les objectifs qui lui sont attribués, à corriger en permanence les écarts par rapport à la trajectoire, et à modifier éventuellement la trajectoire, voire l’objectif, lorsque des informations sur l’univers extérieur et sur le comportement du système montrent que les objectifs initiaux ne peuvent être maintenus. La conduite est une application de ce pilotage au plus bas niveau des horizons temporels qui relèvent du génie industriel (temps réel, opérationnel). De manière communément admise, la conduite avait historiquement pour mission principale de réaliser une production prévue dans un environnement dynamique et perturbé. Elle ne se réduit cependant plus à ces fonctions de suivi et d’ordonnancement de la production dans la mesure où l’impact et la diversité des perturbations, adossées à une complexité accrue des processus industriels et des exigences sociétales, génèrent des contraintes et des risques croissants pour la garantie de la production.

Au moment de la rédaction de cet article, de nombreux développements et programmes s’inscrivent dans le cadre de l’industrie 4.0, et des réflexions sont en cours à propos de l’industrie 5.0. Des observateurs et acteurs de ces dernières « révolutions industrielles » débattent sur leurs différences. Ainsi, certains de ces acteurs ont une lecture techno-anthropocentrée et considèrent que l’industrie 4.0 repose sur une production résultant de l’intelligence de nouvelles technologies et de leur interconnexion, et que l’industrie 5.0 se caractérisera quant à elle par la coopération entre l’être humain et ces technologies. D’autres adoptent une vision plus systémique et considèrent que l’industrie ne peut avoir de futur que si elle se met au service du développement durable. Dans les deux cas, se pose la question de la place de l’activité de pilotage, et plus particulièrement de conduite des systèmes de production de biens et de services. Cette conduite doit être menée avec un certain niveau de coopération entre l’être humain et les technologies de plus en plus intelligentes, et contribuer à la réduction des intrants du système de production, à la limitation des émissions de polluants et gaz à effets de serre, à maîtriser les risques industriels et environnementaux, à la réduction des déchets, et à l’utilisation d’énergies renouvelables.

Dans cet article, les principes fondamentaux de la conduite des systèmes de production sont présentés, et quelques solutions pour doter cette conduite des capacités de transition et d’adaptation à ces enjeux sont exposées. Ces propos seront illustrés par un cas d’étude.

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KEYWORDS

sustainability   |   Control   |   Production systems

VERSIONS

Il existe d'autres versions de cet article :

DOI (Digital Object Identifier)

https://doi.org/10.51257/a-v2-s7598


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3. Systèmes de production durables

Les évolutions actuelles font que les systèmes de production doivent de plus en plus être durables. Pour cela, des remises en question s’imposent aux niveaux technique (et notamment par rapport aux innovations), commercial, managérial et organisationnel [AG 500]. Mais avant de s’interroger sur la manière dont il est possible d’atteindre cette durabilité (le comment), il est indispensable de préciser la notion de développement durable (le pourquoi et le quoi), qui a évolué depuis ses origines. Ceci permettra de préciser en quoi la conduite doit évoluer pour devenir plus durable.

3.1 Qu’est-ce qu’un système de production durable ?

HAUT DE PAGE

3.1.1 Définitions du développement durable, progrès technique et révolutions industrielles en cours

L’objet de cet article n’est pas de passer en revue l’historique, les définitions ni les nombreux débats publiés autour du développement durable ; le lecteur peut se référer pour cela à d’autres articles, notamment [G 8 000]. La première définition du développement durable apparue en 1987 (rapport Brundtland) considérait : « un mode de développement qui répond aux besoins des générations du présent sans compromettre la capacité des générations futures à répondre aux leurs ». Depuis, on peut constater que c’est le principe de la soutenabilité faible plutôt que celui de la soutenabilité forte qui a été majoritairement appliqué....

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BIBLIOGRAPHIE

  • (1) - AVENIER (M.J.) -   Le pilotage stratégique de l’entreprise.  -  Éditions du CNRS, 2e édition, 2 Presses du CNRS, 79 p. (1988).

  • (2) - DALY (H.E.), TOWNSEND (K.N.) -   Valuing the earth.  -  MIT Press (1992).

  • (3) - MEADOWS (D.), MEADOWS (D.), RANDERS (J.), BEHRENS (W.W.) -   The limits to growth.  -  Universe Books, ISBN 978-0-4510-9835-1 (1972).

  • (4) - BONTEMS (P.), ROTILLON (G.) -   L’économie de l’environnement.  -  La Découverte (2013).

  • (5) - MACARTHUR FOUNDATION (E.) -   Towards the circular economy: economic and business rationale for an accelerated transition.  -  http://www.thecirculareconomy.org (2012).

  • (6) - ADEME -   L’analyse du cycle de vie.  -  https://www.ademe.fr/expertises/consommer-autrement/passer-a-laction/dossier/lanalyse-cycle-vie/a-quoi-sert-acv

  • ...

NORMES

  • Management environnemental – Analyse du cycle de vie – Principes et cadre - NF EN ISO 14040 - Octobre 2006

  • Management environnemental – Aide à la mise en place d’une démarche d’éco-conception - NF X30-264 - Février 2013

  • Management de la qualité – Qualité d’un organisme – Lignes directrices pour obtenir des performances durables - NF EN ISO 9004 - Avril 2018

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