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Douane, élément clef de la facilitation des échanges internationaux - Instruments douaniers internationaux| Réf : TRP5010 v1
Auteur(s) : Nicolas MAT, Guillaume JUNQUA, Juliette CERCEAU
Date de publication : 10 nov. 2014
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Après les démarches pionnières lancées sur le Dunkerquois dès 2000 et sur Marseille-Fos et Le Havre au milieu des années 2000, on constate un réel démarrage de ce type d'initiatives depuis 2010 sur différentes places portuaires françaises. Aujourd'hui, la dynamique portuaire d'écologie industrielle et territoriale s'illustre par une grande diversité de collaborations entre acteurs d'un même territoire autour de la gestion des ressources (figure 11) :
politique globale déclinée à l'échelle de l'estuaire de la Seine ;
groupement d'intérêt économique associant un ensemble industriel autour d'une plateforme de valorisation de flux (rejets thermiques, eau, etc.) et de mutualisation de services sur la zone industrialo-portuaire de Salaise/Sablons ;
création d'une culture commune d'écologie industrielle à travers des actions de réutilisation des eaux sur le port de Nantes- Saint-Nazaire ;
projet de structuration globale des échanges entre industriels dans une logique de réseaux portuaires sur le port de Bordeaux, etc.
Ces démarches contribuent à renouveler les collaborations entre parties prenantes au sein des territoires portuaires, en s'appuyant sur des formes de gouvernance variées : associations d'industriels dont ECOPAL (Économie et écologie partenaires dans l'action locale) sur le Dunkerquois ou le Groupement des usagers du port (GUP) sur le territoire de Strasbourg ; association collégiale rassemblant collectivités locales, décideurs économiques et industriels telle que l'association Écologie Industrielle Estuaire ; collaborations ville-port telles que mises en œuvre à Bordeaux ou à Fos-sur-Mer, etc.
3.1 Des flux récurrents aux initiatives menées en France
3.1.1 Enjeux nationaux de la collecte de données de flux
La question des flux en écologie industrielle et territoriale, du point de vue de l'analyse des flux de matières et d'énergie notamment, est intimement liée au contexte politique, réglementaire et administratif du pays dans lequel la démarche s'inscrit. Les zones industrielles et portuaires génèrent différents types de flux...
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TRANSPORT FLUVIAL ET MARITIME
(1) - Commission européenne - Une Europe efficace dans l'utilisation des ressources – initiative phare relevant de la stratégie europe 2020. Communication de la commission au parlement européen, au conseil, au comité économique et social européen et au comité de régions. - Bruxelles, 26 janv. 2011.
(2) - COLLECTIF - Table ronde no 1 : économie circulaire. Document de travail. - Conférence environnementale, Paris, 20-21 sept. 2013.
(3) - Fondation ELLEN MACARTHUR. - Toward a circular economy. Economic and business rationale for an accelerate transition, - vol. 1 (2011). http://www.ellenmacarthurfoundation.org/ business/reports
(4) - BUCLET (N.) - Écologie industrielle et territoriale, stratégies locales pour un développement durable. - Septentrion Presses Universitaires, 336 p. (2011).
(5) - CHERTOW (M.R.) - Industrial symbiosis. Literature and taxonomy. - Annual review of Energy and Environment, 25, p. 313-337 (2000).
...
ECOTECH SUDOE LCA Tool : outil permettant de comparer les bénéfices environnementaux liés à la mise en œuvre d'une synergie de mutualisation de stockage additionnel de défense eau incendie, doté d'une interface web mapping permettant d'envisager et de travailler sur différents scénarios de mutualisation sur une zone d'activité donnée http://www.territorialecology.eu
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Esymbiosis : plateforme d'animation d'initiatives d'écologie industrielle http://www.esymbiosis.gr/site/
NISP : National Industrial Symbiosis Program for the United Kingdom http://www.nisp.org.uk/
Rotterdam Climate Initiative http://www.rotterdamclimateinitiative.nl/
...DÉTAIL DE L'ABONNEMENT :
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