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Capteur de force innovant - Application au pesage ferroviaire et routierArticle de référence | Réf : IN24 v1
Auteur(s) : Yves LUCAS*, Antonio DOMINGUES**, Michel BOUBAL***, Pierre MARCHÉ****
Date de publication : 10 nov. 2004
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*Maître de conférences à l’Université d’Orléans
**Doctorant en sciences et technologies industrielles à l’ENSI de Bourges
***Ingénieur Matra BAE Dynamics Aerospace
****Professeur à l’ENSI de Bourges
Pendant de nombreuses années, la puissance disponible sous le capot d’une voiture a été un argument commercial, mais aussi un facteur important de risque d’accident. Le besoin croissant de sécurité à bord d’un véhicule est alors apparu . Pour protéger les occupants, seules deux stratégies étaient encore récemment admises :
la sécurité active, qui consiste à tenter d’éviter l’accident par une action physique sur le pilotage du véhicule ;
la...
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VÉHICULE ET MOBILITÉ DU FUTUR
(1) - EVANS (L.) - Traffic Safety and the Driver - . Van Nordstrand Reinhold, ISBN 0-442-00163-0, New York, 1991.
(2) - INRETS - Les transports intelligents et l’aide à la conduite - . Extraits du programme 2001-2002, juin 2002.
(3) - INRIA - Dossier de presse : Demain, l’automobile – Les principales activités de l’INRIA dans le domaine de l’automobile - . Dossier préparé à l’occasion du symposium IV’2002, « Intelligent Vehicle Symposium », 18 au 20 juin 2002, Versailles, France, juin 2002.
(4) - SATCAR - Actes de conférence européenne sur les véhicules routiers intelligents – Les rencontres de Clermont-Ferrand - . 7-17 juin, 2001.
(5) - SUN (Z.), BEBIS (G.), MILLER (R.) - Monocular Pre-crash Vehicle Detection : Features and Classifiers - . IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2004.
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