Conclusion
Les GAFA dans le secteur des transports - La calèche, l’automobile et après

Les entreprises numériques ont maintenant des tailles et des capacités d’action considérables. Plusieurs secteurs économiques ont déjà été transformés par la puissance de leurs plateformes : musique, médias, télécommunications notamment. D’autres filières industrielles, comme celle des transports, se voient, à leur tour, contraintes à évoluer.

Les GAFA possèdent des caractéristiques spécifiques avec une relation à l’utilisateur très différente d’une relation commerciale classique rendue possible par leurs plateformes multifaces. Devant les grands défis du secteur des transports, le numérique doit être vu comme étant une chance pour les industries, les citoyens et l’environnement.

L’open source et les communs sont alors une option sérieuse pour permettre de mutualiser des développements, apprendre à coopérer, construire des standards, partager les risques.

• Vers une constellation de richesses

  La notion de filière, d’acteurs alignés par des contrats de sous-traitance et des processus figés, ne s’applique plus dans des environnements mouvants. Une multitude de liens forts et faibles, d’échanges de plusieurs types de richesses, se met en œuvre. Pour les voir et les comprendre, il faut d’abord le vouloir et savoir écouter.

  Imaginer que même un concurrent puisse utiliser un de vos actifs devenu ouvert pour répondre à un marché. Pour une organisation fermée, ce n’est pas acceptable puisqu’il accède à un de vos avantages compétitifs. Dans un écosystème conscient, ce concurrent peut remporter ce marché avec votre produit et cela vient le renforcer dès que de nouvelles fonctions sont développées. Soit vous n’aviez pas prévu de répondre et cela ne change rien en termes de client, soit vous n’avez pas gagné et cela révèle des pistes d’amélioration. Par contre, cette ouverture ouvre de nombreuses opportunités d’alliances, de nouveaux marchés que vous n’êtes plus seuls à explorer. Si votre ressource est attractive (bien documentée, utile et adaptée aux marchés), une multitude de partenaires se lient à vous via le commun.

  La Fabrique des Mobilités esquisse ici les premiers flux de richesses identifiés entre deux acteurs. Les flux entre trois acteurs et au-delà sont difficiles à conceptualiser et des premiers éléments peuvent être décrits dans certaines communautés...