Contrôles non destructifs
Veille normative avril 2020

ISO 4992-1, Pièces moulées en acier – Essai aux ultrasons – Partie 1 : Pièces moulées en acier pour usages généraux

ISO 4992-2, Pièces moulées en acier – Essai aux ultrasons – Partie 2 : Pièces moulées en acier pour composants fortement sollicités

Remplacent ISO 4992-1 et ISO 4992-2 ( de février 2006).

Steel castings – Ultrasonic testing – Part 1: Steel castings for general purposes – Part 2: Steel castings for highly stressed components

These documents specify the requirements for the ultrasonic testing of steel castings (with ferritic structure) for general purposes (part 1) or for highly stressed components (part 2); purchasers determine if components are highly stressed based on the need for performance or safety. They also specify the methods for determining internal discontinuities by the pulse-echo technique. These documents apply to the ultrasonic testing of steel castings which have usually received a grain-refining heat treatment and which have wall thicknesses up to and including 600 mm. For greater wall thicknesses, special agreements apply with respect to the test procedure and the acceptance levels. This document does not apply to austenitic steels and to joint welds.

Publiés par ISO le 01/03/2020

NF EN 16729-2, Applications ferroviaires – Infrastructure – Essais non destructifs sur les rails de voie – Partie 2 : Contrôle par courant de Foucault des rails en voie (F50-729-2)

Ce document s’applique au contrôle des fissures en surface affectant les rails en voie. Il s’applique aux équipements d’essai montés sur les trains d’inspection, de reprofilage et sur les systèmes manuels. Il spécifie les exigences relatives aux principes et systèmes de contrôle dans le but de produire des résultats comparables vis-à-vis de la localisation et des caractéristiques des fissures en surface. Ce document n’a pas pour objet de fournir des lignes directrices pour la gestion des résultats des contrôles par courants de Foucault des rails en voie. Il n’entend pas non plus définir les exigences relatives à l’acceptation du véhicule et ne traite pas des essais réalisés sur les rails suite à leur production sur leur lieu de fabrication. Ce document s’applique uniquement aux rails dont les profils...