- Modélisation thermique des moteurs - Modélisation de la combustion - Références bibliographiques
- Chimie de la combustion - Auto-inflammation des carburants - Références bibliographiques
- Moteurs non conventionnels - Références bibliographiques
moteur à combustion interne (combustion, carburant, thermodynamique, cinétique chimique, post traitement des émissions de gaz), compétence en contrôle et intégration des système (automatique, techniques d'optimisation
Le rendement thermodynamique d'un moteur à combustion interne évolue en fonction de
moteurs alternatifs et diagramme idéal) 2.4 Diagrammes des cycles améliorés divers (à longue détente, suralimentéset turbo-suralimentés, machines à pistons libres, mixtes à combustioninterne et à récupération de chaleur) 3 Évaluation approximative des rendements 3.1 Rendement
Le moteur à combustion interne a toujours fasciné bon nombre de nos contemporains ... Le cycle du moteur à essence de plus faible taux de compression rattrape par une combustion plus rapide (isochore) la combustion du cycle du moteur Diesel, phase isobare démarrant à des conditions thermodynamiques plus
Le choix d’un type de modèle thermodynamique afin de simuler la phase de combustion dans un moteur dépend donc du but poursuivi par l’étude