Transmission de puissance mécanique: accouplement, embrayage, freinage

Élément clé entre le moteur et le récepteur, l'organe de transmission de puissance doit répondre à des besoins variés. Liaison complète ou débrayable, il utilise couramment l'adhérence ou le frottement pour transmettre ou dissiper la puissance. Les principes fondateurs d'hier trouvent encore aujourd'hui des développements et perfectionnements, grâce à l'émergence de systèmes de régulation électroniques et de matériaux aux propriétés inédites.
Cette base documentaire s'adresse essentiellement à l'ingénieur mécanicien. Elle propose une étude théorique et technologique des solutions existantes pour les accouplements, embrayages à sec et freinage.

Yves GOURINAT

Professeur, responsable de l'unité de formation SUPAERO de mécanique de l'ISAE

Aujourd'hui, le métier d'ingénieur ne peut plus être décliné en disciplines verticales cloisonnées. Il est indispensable - notamment en génie mécanique - d'acquérir une culture scientifique et technique intégrée et transverse. À ce titre, les membres de l'équipe de scientifiques et d'ingénieurs mobilisée par les Techniques de l'Ingénieur fournissent à la fois la compétence scientifique de très haut niveau toujours indispensable et les liens profonds et nécessaires entre les différents domaines. La vision globale ainsi proposée et réalisée offre un ensemble unique de connaissances en prise directe avec les applications industrielles ainsi qu'avec les développements les plus récents issus de la recherche.