Hydrogène : quels coûts ?

Le prix de l’hydrogène carburant n’est actuellement pas compétitif par rapport à celui du diesel. L’industrialisation de la filière et l’augmentation du prix des carburants fossiles pourrait changer la donne. Dans le secteur industriel, l’hydrogène bas carbone (produit par électrolyse) est pour le moment plus cher à produire que l’hydrogène « gris » (produit à partir de méthane). Cette différence se réduit malgré la crise énergétique et l’inflation, car le prix de l’électricité augmente moins vite que celui du gaz.