1. Étapes successives
On peut d’ailleurs remarquer que les plus grands constructeurs n’ont jamais procédé autrement. E. Freyssinet, pour ne citer que lui, a toujours dessiné – au stylo ! – la silhouette des ouvrages qu’il projetait, avant d’en confier la justification par le calcul aux ingénieurs de son équipe, lui-même se contenant de faire quelques règles de trois pour vérifier certains ordres de grandeur. J.-R. Robinson, dans son livre
Piles, culées et cintres de ponts
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, a fort justement écrit : « Jamais un pont n’est sorti d’un système d’équations ».
Le développement du calcul automatique ne dispense pas, contrairement à une opinion assez répandue, du nécessaire recours au dessin pour définir les dispositions d’une structure ; le grand intérêt...
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