4. Conclusion et perspectives
Le niveau de développement de ces systèmes de piles à combustible permet aujourd’hui d’envisager, commercialement, de multiples applications. Dans cet article, les applications dans les domaines des mobilités maritime, fluviale, aéronautique et aérospatiale, puis les applications portables ont été détaillées et illustrées par de nombreux exemples.
L’intégration de la technologie hydrogène dans les secteurs maritimes et aéronautiques est au stade de recherche et développement avancé et des premiers prototypes sont en cours de test et de fiabilisation. Le développement à plus grande échelle devrait s’amorcer à partir de la prochaine décennie. Les principaux constructeurs mondiaux travaillent à l’intégration de systèmes de pile à combustible comme Groupes auxiliaires de puissance (GAP) ou
Auxiliary Power Unit
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