3. Contrôle de la réactivité
Le contrôle de la réactivité est assuré par trois systèmes physiques différents :
un système de barres de contrôle insérées selon les besoins du pilotage, complété par un système de barres de contrôle pour garder des réserves dans les situations d’arrêt à chaud ;
un système automatique d’insertion rapide d’anti-réactivité à l’aide d’injection d’azote injecté par dessous le cœur. Dans un premier temps, le gaz carbonique est chassé des 163 canaux situés aux interstices entre les canaux combustibles puis dans un second temps, à partir d’une nouvelle réserve, l’ensemble des canaux du cœur est rempli. Ce système peut maintenir le cœur sous critique pendant quelques heures ;
un système déclenché manuellement d’injection de billes absorbantes de 3 mm de diamètre. Les billes sont...
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Contrôle de la réactivité
Systèmes de protection et de régulation
Sources bibliographiques
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ? Se connecter
Quiz et tests de validation présents dans cet article
Entraînez-vous autant que vous le voulez avec les quiz d'entraînement.
Article inclus dans l'offre
"Génie nucléaire"
(
258 articles
)
Actualisée et enrichie d’articles validés par nos comités scientifiques.
Quiz, médias, tableaux, formules, vidéos, etc.
Opérationnels et didactiques, pour garantir l'acquisition des compétences transverses.
Un ensemble de services exclusifs en complément des ressources.
