Étude systémique de l'analyse de risques - Présentation d'une approche globale

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Étude systémique de l'analyse de risques - Présentation d'une approche globale

Auteur(s) : Audrey DASSENS, Richard LAUNAY

Date de publication : 10 juillet 2008 | Read in english

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RÉSUMÉ

Dans une approche d’analyse de risque, dans une société où les attentes dans ce domaine sont en hausse constante, comprendre les enchaînements d’événements qui ont pu conduire à l’accident devient bien insuffisant. Pour cette raison, les décideurs ont également à leur disposition des méthodes d’analyse de risques a priori afin de couvrir et d’anticiper des scenarii de phénomènes qui ne se sont jamais produits. Cependant, la complexité actuelle des systèmes industriels est encore à l’origine d’accidents aux causes multiples et aux conséquences étendues très souvent aux seules frontières de l’entreprise. Cet article présente une méthode globale et transversale d’analyse de risques en entreprise, basée sur une approche systémique. L’exemple de l'accident de la navette Challenger a été choisi pour illustrer cette méthode.

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AUTEUR(S)

  • Audrey DASSENS : Docteur de l'université de Haute Alsace - Laboratoire de Gestion des risques et environnement, Mulhouse

  • Richard LAUNAY : Ingénieur CEA, Saclay

 INTRODUCTION

Les grands accidents industriels tels que Seveso, Bhopal, Challenger, Tchernobyl ou AZF ont souvent des causes profondes, diverses, et d'origine variée, identifiables par des analyses de risques a posteriori . Ces analyses ont pour objectif de comprendre les enchaînements d'événements qui ont pu conduire à l'accident. Elles permettent de capitaliser du retour d'expérience pour fixer de nouvelles politiques de prévention et/ou de protection vis-à-vis de sources de danger particulières afin d'éviter qu'un tel accident ne se reproduise.

Ces accidents sont l'aboutissement de scénarii beaucoup plus difficilement perceptibles de manière a priori . Ceci est d'autant plus vrai qu'aujourd'hui notre société est soumise à des risques de plus en plus diversifiés et dont la survenance peut s'avérer improbable, comme par exemple pour les attentats du 11 septembre 2001 à New York, ou encore l'explosion de l'usine d'AZF le 21 septembre 2001. Le passé ne peut donc plus seulement servir de base de connaissance pour l'analyse des risques. Il faut recourir à des approches qui puissent permettre d'anticiper des phénomènes qui ne se sont encore jamais produits.

En plus des analyses de risques a posteriori , les décideurs ont à leur disposition des méthodes d'analyse de risques a priori . Ces dernières permettent, à travers l'étude des systèmes, d'identifier les principaux scénarii d'accident probables. Les résultats de ces études permettent de hiérarchiser les risques et facilitent la mise en place des moyens de protection et/ou de prévention nécessaires à la maîtrise des risques.

Or, aujourd'hui, les experts s'interrogent sur les méthodes usuelles d'analyse de risques a priori . Elles ne permettent plus, au regard des conclusions de celles réalisées a posteriori , de réaliser des analyses poussées et suffisamment fines ou complètes des systèmes industriels complexes dont ils ont la charge. Malgré un ensemble de méthodes et d'outils disponibles dans le domaine de la sécurité, nous déplorons toujours de nombreux accidents industriels, comme en témoigne notamment la base Aria du Barpi.

Au-delà d'une vision toute théorique sur les capacités intrinsèques des systèmes complexes à déjouer les barrières mises en œuvre pour les stopper, il est évident que le « préventeur » ne peut se résoudre à ce que les accidents se produisent. Et ceci, d'autant plus que la société semble de plus en plus « averse » aux risques subis,...

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https://doi.org/10.51257/a-v1-ag1585

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