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Christophe BOUVET

Professeur - ISAE-Supaéro, Institut Clément Ader, Toulouse, France

  • BM5080
    Article interactif
    Structures en matériaux composites stratifiés

    Découvrez l’adaptabilité des matériaux composites dans le domaine aérospatial, mais aussi ferroviaire et automobile. Ces structures stratifiées bénéficient des dernières méthodes de prédimensionnement pour le calcul des contraintes, la détermination des critères de rupture et l’approche des endommagements.

  • Relu et validé

    TRP4036
    Article interactif
    Dimensionnement des trous et des assemblages dans les structures composites

    Comment optimiser une structure composite ? Dans cette démarche, la conception et le dimensionnement de tous les assemblages de la structure sont des étapes primordiales. 

  • Relu et validé

    TRP4044
    Article interactif
    Mécanique de la rupture de fibres dans les composites stratifiés

    Les matériaux composites sont de plus en plus utilisés, notamment dans des structures complexes. Mais leur structure composite rend leur dimensionnement compliqué de par les phénomènes de rupture translaminaire, conduisant à celle des fibres.

  • Relu et validé

    TRP4043
    Article interactif
    Mécanique de la rupture des composites : délaminage et fissuration

    Comment raisonne-t-on en mécanique de rupture avec des matériaux composites stratifiés ? Quels sont les paramètres à prendre en compte pour évaluer le risque de propagation d'une fissure ? 

  • Relu et validé

    TRP4042
    Article interactif
    Tolérance aux dommages d’impact des structures composites aéronautiques

    Les structures composites présentent de nombreux avantages, mais un inconvénient important est la fragilité à l'impact. Découvrez ici comment étudier la résistance d'une structure endommagée face à des sollicitations mécaniques, ou plus simplement comment évaluer la tolérance aux dommages d'une structure aéronautique composite.

  • BM5080
    Structures en matériaux composites stratifiés

     

    Découvrez l’adaptabilité des matériaux composites dans le domaine aérospatial, mais aussi ferroviaire et automobile. Ces structures stratifiées bénéficient des dernières méthodes de prédimensionnement pour le calcul des contraintes, la détermination des critères de rupture et l’approche des endommagements.

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