3. Validation expérimentale
Lors de la réalisation du premier ouvrage, une campagne expérimentale, financée par le SETRA (Service d’études techniques des routes et autoroutes), la DDE (Direction départementale de l’équipement) de Savoie et le RGCU (Réseau génie civil et urbain), a été effectuée afin de valider le principe de fonctionnement et de réparation des pare-blocs structurellement dissipants.
La structure expérimentale est une maquette, à l’échelle un tiers, de la dalle déviatrice du pare-blocs des Essariaux en Savoie. Elle est constituée d’une
dalle horizontale
de 4,80 m × 12 m et de 0,28 m d’épaisseur, en béton ayant une résistance moyenne à la compression de 30 MPa. Elle est renforcée (figure
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Validation expérimentale