1. Historique du bus CAN
En février 1986, Robert Bosch GmbH a présenté le bus CAN (controller area network) au congrès de la SAE (Society of automotive engineers) à Detroit (États-Unis). Le document paru dans la publication SAE 860391 de Bosch décrit le protocole du bus CAN (spécification CAN 1.0) constituant déjà le modèle CAN de référence. Le nouveau système de bus de communication a été présenté sous le nom de Automotive serial controller area network , qui se traduit par « Réseau local de communication série pour l’automobile ».
Le projet avait été initié quelques années plus tôt, au début des années 1980 ; les ingénieurs de Bosch avaient évalué les systèmes de communication de type « bus série » existants dans le but de les utiliser dans les voitures. Comme aucun des protocoles de communication série disponibles n’était en mesure de répondre...
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Historique du bus CAN
Spécifications du bus CAN
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