2. Cahier des charges
Le cahier des charges d’un moteur est composé de deux parties complémentaires :
d’une part, la spécification des performances qui définira les caractéristiques électromécaniques du moteur ;
d’autre part, les contraintes de dimensionnement et le mode de fonctionnement qui sera imposé par l’application à laquelle on le destine lorsque celle-ci est connue.
L’évolution récente de l’industrie des machines asynchrones a entraîné une normalisation importante de la puissance de ces machines en fonction de la hauteur d’axe et du nombre de pôles. Cette normalisation a une influence importante sur la conception qui se présentera sous deux formes différentes selon qu’elle s’applique à un moteur de série ou à une machine destinée à une application particulière définie par un cahier des charges donné. Toutes ces grandeurs et ces contraintes sont...
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Cahier des charges