Cycle du combustible

La naissance de ce concept remonte à une vingtaine d’années, l’idée était d’intégrer le matériau fissile, sous une forme très divisée, à un matériau modérateur très réfractaire, le graphite, de façon à obtenir un élément combustible sans matériau métallique, où rien ne pouvait fondre ni brûler, et à utiliser comme caloporteur un gaz, l’hélium, qui serait porté à vraiment haute température, comparativement à celle atteinte dans la filière graphite-gaz, le combustible étant lui-même à une température moyenne de 850° C.

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