12. Conclusion
Les méthodes de maintenance basée sur la fiabilité MBF qualifiées de classiques et universellement reconnues reposent principalement sur la méthodologie élaborée dans l'aéronautique par Nowlan et Heap dès 1978. Elles se caractérisent par l'utilisation d'étapes structurées et rigoureuses qui conduisent à des tâches de maintenance réellement applicables et efficaces quelles que soient les conséquences des défaillances. Hormis la MSG-3 qui reste aujourd'hui dédiée à l'aéronautique, les normes de la SAE et de la CEI ont été adaptées pour couvrir les besoins des autres secteurs industriels et s'inspirent très largement de la méthode RCM2 de John Moubray. Pour répondre à la complexité de la MBF classique qui requière des analyses approfondies et coûteuses en ressources et en temps, les démarches de la
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RCM et de la PMO (MBF inversée) proposent...
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