1. Stabilité des chariots élévateurs
Le risque de basculement vers l’avant d’un chariot élévateur en porte-à-faux est intuitif ; par contre ceux résultant des
efforts horizontaux dus au freinage et à la force centrifuge
sont d’autant plus redoutables qu’ils sont beaucoup moins évidents. Ils ont pour origine les dimensions réduites du polygone de sustentation par rapport à la hauteur du centre de gravité de la charge, et donc de celui de l’ensemble « chariot + charge ».
Pour simuler l’effet de ces efforts horizontaux, on procède à des
essais de stabilité
sur plate-forme inclinée. La pesanteur agit alors obliquement par rapport au plan d’appui des roues et peut se décomposer en une force perpendiculaire à ce plan et une autre parallèle à lui. Cette composante agit donc comme le font, en utilisation réelle, les forces...
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Stabilité des chariots élévateurs