2. Dépollution des gaz d'échappement automobile
À la fin des années 1960, devant l'ampleur de la pollution automobile, l'État de Californie suivi par le gouvernement fédéral des États-Unis imposa une législation en matière de rejet des gaz d'échappements : étaient visés le monoxyde de carbone CO et les hydrocarbures imbrûlés HC. Une norme sur les rejets d'oxydes d'azote NO + NO2 (NOx) puis sur les particules de suies est venue compléter l'arsenal réglementaire. Les travaux menés en un temps record (quelques années) aboutirent à la mise en œuvre des pots catalytiques. Au début, le catalyseur était sous forme de billes puis très vite vinrent les pots sous forme de monolithes en nid d'abeille, abaissant de façon substantielle la perte de charge dans le convertisseur, et donc...
Cet article est réservé aux abonnés
Cet article est réservé aux abonnés. Il vous reste 92 % à découvrir.
Déjà abonné ?
Se connecter
Lecture en cours
Dépollution des gaz d'échappement automobile