5. Conclusion - Perspectives
En juin 2022, les députés européens ont voté la fin de la commercialisation des véhicules thermiques à partir de 2035 et seuls des véhicules électriques pourront être commercialisés en Europe. Cette interdiction est une véritable révolution pour les constructeurs automobiles qui recentrent maintenant leurs investissements sur le véhicule pur électrique et les véhicules pile à combustible.
La pile à combustible à membrane échangeuse de protons GENEPAC a été développée dans les années 2000 dans l’objectif de répondre au cahier des charges spécifique de l’automobile avec une technologie qui n’a cessé de progresser d’année en année. C’est le fruit d’un partenariat entre PSA Peugeot Citroën (Stellantis) et le Commissariat à l’énergie atomique et aux énergies alternatives (CEA) sur plus de 7 années pour mettre en place les règles de conception et aboutir aujourd’hui à...
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