Liquides à pression moyenne. Stations de pompage

Le but de cet article est de concevoir et réaliser une station de pompage à partir de données de base. Nous indiquerons donc quels sont les éléments constitutifs d’une telle station ainsi que les données de base qui doivent être rassemblées et examinées avant de choisir ces éléments. En dehors d’une conception générale, nous examinerons également quelques cas types parmi les plus fréquemment rencontrés. Tout cela doit permettre de poser correctement le problème, d’établir un cahier des charges ou, tout au moins, de le vérifier, de passer les commandes aux fournisseurs, de contrôler le matériel et d’exploiter la station de façon satisfaisante.

Il ne sera pas traité dans cet article du matériel incorporé dans un ensemble, tel que machine à laver, machine-outil, moteur thermique, etc. De même, certains éléments importants tels que les réseaux, les réservoirs, les prises d’eau, etc., ne seront pas abordés ; le lecteur se reportera pour cela aux articles spécialisés dans la collection ; cependant, dans le cas où ils peuvent influer sur la conception de la station de pompage, leur rôle sera rappelé.

Dans une station de pompage, les pompes constituent l’élément essentiel, sur lequel tout ou presque va se greffer. Le premier choix est donc celui de la pompe : volumétrique ou centrifuge, unique ou multiple, etc. Parfois, des considérations extérieures au pompage interviennent. Par exemple, les appels de courant au démarrage peuvent inciter à fractionner la puissance totale en plusieurs unités. De même, l’emploi de matériel standard (pompes, moteurs, robinetterie, etc.), de grande diffusion, peut se révéler plus économique malgré une multiplication du nombre d’unités.

L’évolution de la conception d’une station se fait dans le but de réduire :

• le volume de génie civil par l’emploi de pompes verticales ou monoblocs, de vannes papillon, de postes de transformation préfabriqués, par la réduction des secours installés, par une protection plus sommaire contre les intempéries ;

• le temps de montage sur site par l’emploi de tuyauteries préfabriquées, de pompes monoblocs, de sous-ensembles constituant l’essentiel de la station (stations de relevage préfabriquées, par exemple) ;

• les frais d’entretien et d’immobilisation par l’amélioration des isolants électriques, l’emploi de matériaux inoxydables, la standardisation des éléments, et les frais de personnel par l’automatisme.

Comme nous le verrons au paragraphe 1.14, le prix des pompes ne représente qu’un faible pourcentage du prix total des équipements électromécaniques de la station. En revanche, puisque tous les autres éléments sont...