Les quatre articles
[BM 3 000][BM 3 001][BM 3 002]
et
[BM 3 003]
sur la propulsion aérospatiale est une introduction détaillée
aux systèmes propulsifs d’avions, fusées, missiles.
Le présent article permet donc de rappeler les notions essentielles
du vol (régimes, atmosphère standard…), les formules d’aérodynamique
et de thermodynamique utilisées en propulsion, au stade d’avant-projet,
ainsi que les différents niveaux de modélisation de l’air et de la
combustion.
Les définitions principales sont discutées : indice constructif,
taux de dilution, impulsion spécifique.
Qu’appelle-t-on Mach de vol ? Comment définit-on et utilise-t-on
la température d’arrêt ou la pression génératrice ? Quelles sont les
spécificités des domaines de vol supersonique ou hypersonique ? Comment
calculer les évolutions du gaz propulsif dans un moteur ? Quels sont
les paramètres utilisés pour chiffrer la performance d’un système
propulsif ? Au-delà de sa poussée ou de sa consommation, comment chiffrer
les autres aspects utiles. La plupart des moteurs utilisent une énergie
obtenue par combustion, comment la modéliser ?
Dans le présent article, un intérêt particulier est porté au lien
avec la conception du véhicule volant dont on veut étudier la propulsion
et aux ordres de grandeur des paramètres liés à un niveau donné de
technologie.
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