5. Conclusion sur l’analyse énergétique
Les pertes énergétiques rencontrées dans un moteur à combustion peuvent être appréhendées de différentes manières (figure 14 ). D’un point de vue thermodynamique, les pertes principales sont les échanges convectifs et radiatifs entre les gaz et les parois de la chambre et le résidu thermique présent dans les gaz d’échappement. À elles deux, ces pertes représentent jusqu’à 60 % de la puissance injectée et amènent à un rendement de l’ordre de 40 %.
De manière élargie, la puissance indiquée ne se retrouve pas entièrement en puissance mécanique utile. Les architectures mécaniques utilisées ne...
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