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Bien qu'il soit utilisé depuis longtemps dans de nombreuses applications industrielles, et notamment sur les trains et les tramways, le captage de forts courants se fait encore essentiellement par contact mécanique. Cependant, le système du pantographe frottant contre une caténaire présente de forts inconvénients, en particulier à grande vitesse (freinage, usure et phénomène dit de Mach). Cet article présente une solution novatrice qui s’affranchit d’un contact mécanique. Cette solution, qui utilise un effet physique appelé filamentation, consiste à générer à l'aide d'un laser un plasma entre la caténaire et le pantographe, permettant une décharge électrique très peu résistive et capable de transmettre un courant important.
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