5. Dimensionnement des chaussées
Alors que dans d’autres domaines, notamment celui des ouvrages d’art, des méthodes rationnelles de calcul ont été mises au point très tôt, le dimensionnement des chaussées a été déterminé pendant de nombreuses décennies de façon totalement empirique.
C’est avec la réalisation aux États‐Unis des essais AASHO (
American Association of States Highway Officials
), de 1951 à 1961, que les ingénieurs ont cherché pour la première fois à donner une assise expérimentale sérieuse au choix des épaisseurs.
L’expérimentation ne peut cependant être réellement fructueuse que si elle est sous-tendue par des modèles rationnels qu’elle alimente en données de base.
La recherche de modèles mathématiques pour les systèmes multicouches qui constituent les chaussées a été marquée par un certain...
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