6. Conclusion
Une plate‐forme de voie ferrée à deux voies est de deux à trois fois moins large qu’une route importante ou une autoroute. Dans les zones industrielles d’une certaine importance, on est également frappé par le peu de terrain qu’occupent les installations ferroviaires par rapport aux aires de circulation routière.
Avant la crise de l’énergie il avait été envisagé, pendant un moment, d’effectuer par engins routiers spéciaux tous les transports intérieurs de l’usine sidérurgique de la Solmer à Fos. Outre les fortes pressions exercées sur le sol, c’est l’étendue des surfaces qu’il aurait fallu aménager pour l’évolution de tels engins qui a fait renoncer au projet et revenir à des manutentions par voie ferrée.
Il faut très peu d’espace pour placer des wagons en attente de chargement ou de déchargement parallèlement à un quai. La pénétration d’une...
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Bibliographie
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