4. Exploitation
4.1 Desserte assurée par la SNCF
En règle générale, la SNCF assure la desserte des embranchements particuliers une fois par jour. Toutefois, il n’est pas rare que, sur les zones industrielles d’une certaine importance, situées à proximité de gares de triages, elle exécute la manœuvre en deux temps, laissant les wagons le matin pour en reprendre le soir. Dans les usines très étendues, avec la formation de trains complets, il ne s’agit plus à vrai dire d’une desserte, mais de mouvements de locomotives de ligne qui amènent et enlèvent les trains.
Le plus souvent, les wagons restent à disposition de l’embranché au moins 24 h pour lui permettre d’assurer les opérations de manutention.
Sous le régime de l’embranchement principal, l’engin de...
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