4. Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (et de leur criticité) : AMDE(C)
Cette méthode – inductive – d’abord qualitative, est apparue en aéronautique, pour codifier l’étude systématique des effets fonctionnels de défaillances matérielles amont, adjugées une à une au niveau le plus bas (mode particulier d’un composant). Elle a pu, sous certaines restrictions, être quantifiée en terme de criticité. Pour être exhaustive et pratiquement exploitable, l’étude doit englober, et se limiter, aux composants d’une fonction critique pour la fiabilité ou la sécurité du système, lui même supposé dans un état parfaitement défini.
L’analyse, conduite en phase de développement sur les schémas de principe, comporte quatre étapes :
définition du système, fonctions, composants ;
établissement d’une liste des modes causant les défaillances ;
identification des effets fonctionnels aux interfaces...
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Analyse des modes de défaillance et de leurs effets (et de leur criticité) : AMDE(C)
Méthode des combinaisons de pannes résumées (MCPR) [2]
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