4. Économie de l’hydrogène
Lorsque le recours au carburant hydrogène commencera à revêtir une certaine importance que ce soit pour les transports ou pour d’autres usages – domestiques, industriels ou agricoles – des infrastructures à grande échelle deviendront nécessaires. Elles concerneront la production, la distribution tout comme l’utilisation et impliqueront à la fois de gros investissements et la création d’un vaste marché : c’est une véritable « économie de l’hydrogène » qui verra le jour.
Pour produire de l’hydrogène en grande quantité par reformage des combustibles fossiles, il n’est qu’à dupliquer...
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Économie de l’hydrogène
Conclusion
Références bibliographiques
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