1. Contexte
1.1 Le dihydrogène, vecteur énergétique
Le dihydrogène possède une densité énergétique de 120 MJ · kg –1 : c’est la plus grande densité massique d’énergie des carburants conventionnels. Par conséquent, sa combustion dans un moteur thermique ou sa dissociation par voie électrochimique dans une pile à combustible s’accompagnent d’un dégagement d’énergie important, sous forme de chaleur et/ou d’électricité. L’énergie dégagée par ces deux moyens de conversion peut être réutilisée sans aucune émission de gaz à effet de serre. Ces caractéristiques font de l’hydrogène un vecteur énergétique très attractif pour remplacer...
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