3. Conclusion et perspectives
Les systèmes pile à combustible du type à membrane échangeuse de protons fonctionnant à basse température ou à haute température SOFC constituent des ensembles très complexes où les paramètres de fonctionnement interagissent fortement entre eux.
Cette complexité est notamment liée aux contraintes de température, de pression et d'humidité des gaz. De ce fait, un système pile à combustible comporte trois circuits fluidiques consommateurs d'énergie ; celui qui est le plus gourmand est assurément le circuit d'air en raison du compresseur et du circuit d'humidification afférent.
Les grands axes de recherche des systèmes pile à combustible concernent donc en premier lieu les membranes pour maîtriser la gestion de l'eau et le cas échéant fonctionner à des températures nettement plus élevées mais les conditions physiques seront alors profondément...
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Conclusion et perspectives
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