4. Conclusion
Les mécanismes générateurs de la résistance au roulement des pneumatiques sont étudiés de manière intensive dans les milieux industriels et académiques, de l’échelle moléculaire jusqu’à l’échelle véhicule via la quantification de l’impact du niveau de résistance au roulement sur la consommation énergétique de véhicules équipés de pneumatiques. La commercialisation de pneumatiques fait l’objet d’un cadre réglementaire strict permettant de comparer l’efficacité énergétique de différents pneus entre eux.
La partie la plus significative de l’analyse de cycle de vie des pneumatiques étant la phase d’usage, elle-même portée par la résistance au roulement, des efforts importants en matière de recherche et développement sont à mener en continu afin d’abaisser encore les niveaux de résistance au roulement des pneumatiques mis sur le marché. Ces travaux sont à mener aussi bien à l’échelle des matières...
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Conclusion
Glossaire
Sources bibliographiques
- (1) - HALL (D.E.), MORELAND (J.C.) - Fundamentals of rolling resistance. - Rubber Chem. Technol., vol. 74, n° 3, p. 525-539, https://doi.org/10.5254/1.3547650 (2001).
- (2)...
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