3. Les grandes conclusions de l'ACV du véhicule électrique
3.1 Poids de la production
La première différence notable entre les résultats des ACV d’un véhicule électrique et d’un véhicule thermique concerne la répartition des impacts le long du cycle de vie : alors que pour un véhicule thermique, environ 80 % des impacts se situent en phase d’usage, pour un véhicule électrique, la phase de fabrication – véhicule et batteries – contribue à plus de 50 % à l’impact total. La figure 2 présente la répartition de la contribution des différentes phases du cycle de vie au changement climatique pour le véhicule électrique (VE, à gauche) et le véhicule...
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Les grandes conclusions de l'ACV du véhicule électrique
Sujets exploratoires
Sources bibliographiques
- (1) - HAWKINS (T.R.), SINGH (B.), MAJEAU-BETTEZ (G.), STRØMMAN (A.H.) - Comparative Environmental Life Cycle Assessment of Conventional and Electric Vehicles. - https://doi.org/10.1111/j.1530-9290.2012.00532.x (2013). ...
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