Méthodes de maintenance basées sur la fiabilité et sur les risques

Cet article présente les principes et caractéristiques des méthodes les plus utilisées pour mettre en œuvre les concepts de la maintenance basée sur la fiabilité et sur les risques dans les différents secteurs industriels.

En effet, pour toutes les entreprises, la maintenance des équipements, dont les objectifs sont de prévenir ou de corriger les défaillances des matériels pour optimiser la productivité des amortissements, représente un enjeu stratégique et économique. Dans ce contexte, de nombreuses stratégies ont été développées pour établir le programme de maintenance le plus approprié à un secteur d'activités donné. En particulier, on privilégie de plus en plus dans la majorité des secteurs industriels celles reposant sur la fiabilité opérationnelle des équipements ou visant à réduire les risques induits par les conséquences des défaillances techniques.

Ainsi, dans les années 1960, le concept de maintenance basée sur la fiabilité a été introduit sous l'acronyme MBF ou RCM ( Reliability-Centered Maintenance ) pour la maintenance aéronautique. Par la suite, de nombreuses variantes et adaptations du concept initial ont vu le jour en dehors de ce secteur.

En parallèle, suite aux catastrophes majeures survenues dans les secteurs pétroliers et chimiques, des méthodes de maintenance ont été mises au point pour minimiser les risques liés aux conséquences des défaillances. Ainsi, les techniques d'inspection basée sur les risques (RBI : Risk-Based Inspection ), les méthodes de maintenance basée sur les risques (RBM : Risk-Based Maintenance ) et les méthodes d'inspection et de maintenance basées sur les risques (RBIM : Risk-Based Inspection and Maintenance ) ont vu le jour lors de ces trois dernières décennies.

Dans la première section de cet article, un bref historique sur l'origine et les évolutions successives de ces méthodes est proposé. Les principes généraux des politiques de maintenance basée sur la fiabilité et sur les risques sont détaillés. La contribution des deux pères fondateurs de la MBF, Nowlan et Heap, en 1978, fera notamment l'objet d'un développement particulier. Ces politiques spécifiques faisant appel à des notions particulières, la deuxième section fournira la terminologie et les définitions rattachées. Pour les méthodes de MBF, les méthodes et les normes seront présentées dans un ordre chronologique correspondant à leur mise au point. Ainsi, la troisième section décrira la norme MSG-3 utilisée dans le milieu aéronautique et soulignera que les autres méthodes développées par la suite utilisent dans leur grande majorité ses principes fondamentaux....