2. De l’automatisation vers une automatisation intégrée
La conduite concerne ainsi la mise en œuvre de la réactivité dans le cadre du pilotage temps réel. Afin de circonscrire pleinement les atouts attendus de la réactivité des systèmes industriels actuels, il est nécessaire de considérer la réactivité comme un ensemble de fonctions ne constituant plus seulement une succession de niveaux hiérarchiques fermée (subordination) mais une coopération entre fonctions de type clients-serveurs. Les réalisations OPC (Ordonnancement, Pilotage, Coordination) en sont un exemple. Cette coopération s’efforce de mettre en œuvre les moyens disponibles engagés à chaque niveau de décision pour permettre de résoudre localement les problèmes posés sans remettre en cause l’objectif global.
Pour déterminer correctement ces décisions, la conduite doit être informée du suivi d’exécution (liens vers le niveau 1), mais elle doit également tenir...
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De l’automatisation vers une automatisation intégrée
Automatisation intégrée pour une coordination multi-objectifs
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